1月12日，工信部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知。蓝牌轻卡何去何从也终于有了定论，卡友想买蓝牌轻卡，该如何选？如何上牌等一些政策统统有了答案。

蓝牌轻卡新规，7大要求限制

1、轮胎负荷不大于总质量的 1.4 倍。轮胎名义断面宽度不超过 7.00in（英制）或者不超过 195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过 265mm（公制）。

2、发动机（柴油）排量：不大于 2.5L（冷藏车不大于 3.0L）。

3、货厢内部宽度：不大于 2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。

4、轻型货车（不含新能源汽车）载质量利用系数要求：

5、总质量超过 3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于 1500mm 除外）；层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。

6、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于 5000mm。

7、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。

上牌时间受限，最晚逾期6个月

同时对于卡友而言，蓝牌轻卡上牌时间又有什么变化？

通知显示，对于不符合技术要求的在产产品，2022年3月1日起，生产企业应立即停止生产，相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息。

对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的轻型货车在产产品，给予生产销售过渡期6个月（即9月1日），过渡期满后，生产企业应立即停止生产，相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息。

对2022年3月1日前已生产并已上传合格证、但不符合本通知《技术规范》要求的库存产品，生产企业可向工业和信息化部提出库存延期销售申请，并随附库存清单以及生产企业关于该型产品无“大吨小标”等违规情况、自愿承担相关法律责任的书面材料，经履行核实、公示等相关程序，可给予6个月（即9月1日）延期销售、注册登记期限。

依法追究，违规上牌难上加难

值得注意的是，在新法规中要求责任落实到个人，严格违规检验登记责任追究。对检测机构，因为“大吨小标”等违规车辆出具虚假检验结果的，一律依法处罚，暂停采信该机构出具的机动车检验报告，并通报有关部门撤销资质认定证书。对民警或工作人员也会依法依纪从严从重处理。

如果因“大吨小标”货车和非法改装客车造成一次死亡3人以上交通事故的，依法追究违规生产、销售企业和相关责任人的法律责任。

因此，对于一些违规车型想要违法上牌的卡友来说，简直是难上加难，因为一旦因为“大吨小标”问题被查，将会追求上牌工作人员和黄牛等的责任。假如因为违规造成交通事故的，还将追究刑事责任，为了几百上千元钱，承担法律责任，会大大减少违规上牌的事情发生。